
Автомобильные сигнализации бывают двух видов: энергонезависимые и энергозависимые.
Сначала скажем пару слов об энергозависимой сигнализации. Она способна заблокировать двигатель после того, как водитель включает систему охраны с помощью брелока, а её преимущество перерастает в огромный недостаток, а именно: в случае отказа электроники владелец машины может завести двигатель, не прибегая к услугам специалиста по сигнализациям, но предполагаемые угонщики также легко могут в обход охранной системы получить доступ к активации двигателя. Для этого достаточно удалить из системы автомобиля блок охраны.
В отличие от этих охранных систем, энергонезависимые сигнализации имеют неоспоримое достоинство: даже если угонщики удалят системный блок сигнализации, двигатель завести не удастся – он останется заблокированным. Но в случае выхода из строя охранного блока или электроники автомобиля владельцу машины потребуется обратиться в сервисный центр для решения проблемы неисправности.
Чтобы избежать проблем с преждевременной поломкой сигнализации, при выборе охранного комплекса отдавайте предпочтение товарам известных компаний. В этом случае риск установить некачественное оборудование сведется к минимуму.
Вторым отправным моментом при выборе сигнализации остается количество блокировок двигателя: больше блокировок – выше защитная функция. Как правило, сигнализации блокируют следующие системы: зажигание, стартер, бензонасос.
Кроме функций блокировки, стоит обратить внимание на тип сирены, которая входит в комплект охранной системы. От того, имеет ли сирена автономный аккумулятор, может зависеть степень защиты автомобиля от угона или взлома. Простые сирены без автономного питания надежны, влагоустойчивы, просты в эксплуатации. Но их большой минус в том, что при обрыве питающего провода они выключаются. Автономные сирены имеют неприятную особенность: при обрыве провода они начинают подавать оглушительные сигналы. При этом не обязательно, что в автомобиль попытался проникнуть злоумышленник. Влага, попавшая на провода, может спровоцировать сигнал обрыва питания.
Рассмотрев два основных класса сигнализаций, можно приступить к дальнейшему выбору охранной системы.
Или несколько слов о «противоразбойной карточке»
По статистике МВД, автовладельцы подвергаются разбойным нападениям, если их автомобиль «заказан». Угонщики, возможно, пытались совершить хищение автомобиля, но комплекс охранных мер не позволил угнать автомобиль со стоянки или парковки.
Чтобы выработать оптимальный алгоритм защиты автомобиля, стоит рассмотреть алгоритм его угона. Вот приблизительный вариант: злоумышленник вскрывает двери. Особого труда это не представляет: «профессионал» менее чем за пару минут откроет дверь крючком или линейкой.
Как защищены современные сигнализации от сканирования сигналов код-граббером? К примеру, некоторые производители используют для этих целей антисканер. Его работа заключается в том, что как только система определяет, что происходит сканирование сигнала, антисканер блокирует радиоканал, по которому происходит обмен сигналами брелока и приемника, из памяти блока управления сигнализацией немедленно стираются идентификаторы передатчиков (брелоков).