Как часто мы сталкиваемся с необходимостью что-то или кого-то найти? Пожалуй, такое происходит с каждым, а если речь идет о личном транспорте в большом мегаполисе или непоседливом ребенке, который то и дело забывает зарядить мобильный телефон и не спешит после школы домой, то это чревато невероятным стрессом и волнениями. Автомобиль могут угнать или же отвезти на штраф-стоянку, что в больших городах происходит с завидной регулярностью. А что касается детей, то их забывчивость и невнимательность - это практически норма, и им не понять, что родители волнуются и переживают. Решить подобную проблему раньше было очень сложно. Но в современном мире высоких технологий это стало возможно. Решение проблемы - GPS Marker.

Вы бы хотели знать, кто и, главное, как производит продукты, которыми мы потом пользуемся? Посмотреть на производство – значит, увидеть, как компания относится к своему делу и, соответственно, какой получается результат. Недавно компания РеалАвто воочию увидела, как создаются охранные комплексы Старлайн и результат нас, если честно, впечатлил…

Шагать в ногу со временем – затертая до дыр фраза. Тем не менее, именно она как нельзя лучше отражает то, по какому принципу компания Флим разрабатывает новые модели замков. На сегодняшний день это так привычно: кто-то придумывает хитрый вирус, кто-то следом – новую антивирусную программу. Так и здесь: злоумышленники находят новые способы вскрытия замка, компания – новую модель, которая будет надежнее прежней во много раз.

Краткий экскурс в историю Блокираторы рулевого вала Гарант создавались изначально исключительно для автомобилей ВАЗ 2108. Компания ФЛИМ выпустила первую модель еще в 1995 году. Тогда с конвейера сошло всего около 100 замков. В механизме был реечный ключ, что впоследствии было доработано.

По статистике производителей противоугонных систем, самый угоняемый автомобиль в Москве по итогам 2011 года является Honda Accord. Вторую ступеньку этого непочетного пьедестала занимает Toyota Camry, ну, а на третьем месте – Honda CRV. Дальше же идут в основном автомобили японского производства (Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Mazda 6 и т.п.).

Одним из важнейших элементов охраны автомобиля можно назвать иммобилайзер. Он блокирует силовые цепи запуска и управления работой двигателя и распознает владельца по ключу. Причем ключом может быть потайная кнопка или электронная метка, или даже биометрическая система.

Защита от хищения любого имущества, в том числе и автомобиля, может стать максимально надёжной только при условии комплексного подхода. Какие мероприятия необходимо провести, чтобы исключить угон машины?

В продолжение к статье «Алгоритм управления штатным иммобилайзером. Современные разработки» В случае утраты чип-ключей зажигания необходимо приобрести новые и перепрограммировать иммобилайзер таким образом, чтобы записать в его память новые идентификаторы ключей, которые в дальнейшем будут определяться системой как корректные.

Итак, в статье «Алгоритм управления штатным иммобилайзером. Вначале было так…» мы выяснили, что иммобилайзеры с крипто-транспондером передают свои ID посредством шифрования принятого кода специальным ключом. При этом, исходящий сигнал каждый раз передает разный код, получивший название «Плавающего».

В продолжение к статье «Несколько слов о «чип-ключах» зажигания и штатных иммобилайзерах» Принципиальные отличия современных иммобилайзеров в том, что они объединяют в себе качества и активных дистанционных иммобилайзеров, и транспондеров. Если к транспондерному действию добавить активное дистанционное, мы сможем получить новый пароль доступа каждый раз при включении зажигания.

В этой статье мы кратко рассмотрим программный способ обхода иммобилайзера. Для начала следует заметить, что некоторые сервисные устройства, находящиеся у дилеров, позволяют завести автомобиль с вышедшим из строя иммобилайзером для его экстренной доставки в автосервис. Это так называемая функция «универсальный ключ».

В каких случаях может понадобиться отключение штатного иммобилайзера? Ну, во-первых, если потерян ключ и в настоящий момент нет возможности зарегистрировать в системе дубликат; или если ключ еще не потерян, но владелец опасается, что при утрате ключа у него возникнут сложности с запуском двигателя.

Критерии выбора. Краткий обзор для «чайников» Надеяться только на штатный охранный комплекс, вероятно, слишком опрометчиво. Существует, по меньшей мере, четыре способа обхода штатного иммобилайзера:

Давайте рассмотрим, как управляются штатные иммобилайзеры. Наиболее практичными сегодня стали беспроводные ключи-передатчики. Существует два вида передатчиков: автоматические и ручные. И те, и другие могут представлять собой отдельный брелок или встраиваться в головку ключа замка зажигания.

Такие электронные устройства, как система автозапуска двигателя, дистанционное управление замками, поиск автомобиля и другое подобное оборудование, выполняющее сервисные и охранные функции, являются представителями группы товаров под названием «электронный тюнинг автомобилей».