
20 ноября 2010 года в силу вступила новая поправка в ПДД, из-за которой теперь все, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты, а водителям придется ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Так что же такое дневные ходовые огни, или DRL?
Огромное количество поправок принимается чуть ли не каждый день, так что за всеми новшествами не уследишь. Тем не менее, теперь многим водителям придется узнать, что такое дневные ходовые огни, или DRL (Daytime Running Light). Для России понятие это довольно новое, тем не менее, сегодня ходовые огни – лучший выход из сложившейся ситуации. Постоянно включенные фары быстрее придут в негодность, чем специально предназначенные для постоянной эксплуатации ходовые огни.
DRL необходимы не для освещения дороги, как обычные фары, а для повышения видимости самого автомобиля в светлое время суток.
Сравнение ближнего света (вверху) и дневных ходовых огней (внизу)

Ходовые огни бывают двух типов: ламповые и светодиодные. Светодиодные системы дороже, но и качественнее, поскольку не ослепляют водителей встречного транспорта. Также светодиоды служат дольше, светят ярче и отличаются низким энергопотреблением. К тому же, во время всего срока эксплуатации вам практически не нужно будет думать о дополнительном обслуживании светодиодов.
Вы можете самостоятельно установить DRL, это не является нарушением ПДД согласно постановлению Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года, однако помните, что сейчас на рынке существует множество более дешевых и менее качественных аналогов ходовых огней, которые могут навредить вашему автомобилю, особенно при самостоятельной установке. Также нужно помнить, что схема, расположение и режим работы DRL должны соответствовать ГОСТу. Лучше сразу обратиться к специалистам, которые и подберут и установят оборудование.
Параметры установки DRL

Наши специалисты занимаются установкой ходовых огней и знают обо всех подводных камнях этой работы. Мы ценим наших клиентов и их время, поэтому в нашем установочном центре все работы выполняются качественно и быстро.
По всем вопросам вы можете позвонить по телефону +7 (925) 772-28-84. Консультация бесплатна!
Ни для кого не секрет, что на нашем рынке часто встречаются образцы легендарного ксенонового оборудования, произведенного в Японии.
Почему, спросите, легендарного? Да потому, что ксенон, произведенный непосредственно в Японии - это настоящая легенда. Мы уже касались этого вопроса, когда говорили о блоках 4 поколения, а также пытались понять, как же должен выглядеть комплект АРР.
В последнее время горячо обсуждается тема применения ксенонового оборудования на автомобилях с обычными рефлекторными фарами, необорудованными под установку ксеноновых ламп. На автомобильных форумах и в СМИ растёт негодование по поводу вездесущих автомобилей, слепящих всех «самодельным ксеноном».
Главной причиной этого бедствия была и остаётся лампа.
Историческая справка:
Первыми на свет появились ксеноновые лампы D1R и D1S (объединённые с блоком розжига), позже D2R и D2S - второе поколение ксеноновых ламп, давшее начало всем имеющимся на сегодняшний день комплектам. Литера R от английского «reflector» подразумевает использование лампы в рефлекторной фаре, а литера S от английского «spotlamp» в линзованой соответственно.