
Автоматический корректор фар кажется необязательным дополнением для автомобилей. Казалось бы, зачем он нужен? Для автомобилей с галогеновыми лампами в нем действительно нет необходимости, но вот на автомобили с ксеноном устанавливать его обязательно. Яркий ксеноновый свет слепит встречных водителей, а корректор фар помогает скорректировать угол их наклона.
С 2010 года в России устанавливать автоматический корректор фар в автомобили с ксеноном необходимо и по законодательству.

Система датчиков позволяет измерить расстояние от нижней точки автомобиля и передает сигнал блоку управления. При помощи электромотора устанавливается оптимальный угол. Блок управления периодически проводит опрос датчиков и по их показаниям проводит корректировку угла. Обычно опрос проводится каждые 6-96 секунд.

Таким образом достигается оптимальный уровень освещения.
Если вы хотите избежать неприятных, а то и опасных ситуаций на дорогах, то установка автоматического корректора фар вам просто необходима. Наши специалисты помогут вам выбрать подходящую систему, а также быстро выполнят установку корректора фар на ваш автомобиль.
По всем вопросам звоните по телефону (495) 661-98-26
Сегодня сверхъяркие светодиоды уже начинают постепенно заменять лампы накаливания и неоновые лампы. Пока единственная причина, по которой мы еще не перешли окончательно на светодиодные лампы – это их цена. Они как минимум в два раза дороже обычных ламп за счет увеличенного светового потока. Поэтому производители сейчас ищут способы повысить эффективность светодиодов, снизив при этом их стоимость.
Сверхъяркие светодиоды с момента своего появления уже проделали большой путь в технологическом развитии. Идентифицировать эти светодиоды можно различными способами.
20 ноября 2010 года в силу вступила новая поправка в ПДД, из-за которой теперь все, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты, а водителям придется ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Так что же такое дневные ходовые огни, или DRL?